Table of Contents
Cechy 2-cylindrowego, 4-suwowego silnika benzynowego do terenowego, gumowego gąsienicy, zdalnie sterowanej mulczery młotkowej
2-cylindrowy, 4-suwowy silnik benzynowy do terenowego, zdalnie sterowanego mulczera z gumowymi gąsienicami to mocna i wszechstronna maszyna przeznaczona do różnych zadań na świeżym powietrzu. Wyposażony jest w dwucylindrowy silnik benzynowy typu V, a konkretnie model LC2V80FD marki Loncin. Silnik ten wytwarza moc znamionową 18 kW przy 3600 obr./min, zapewniając solidną wydajność w ciężkich zastosowaniach.
Silnik mulczera ma pojemność skokową 764 cm3, co zapewnia dużą moc i niezawodność. Zaawansowany układ sprzęgła włącza się dopiero po osiągnięciu określonej prędkości obrotowej, co zwiększa wydajność operacyjną. Ta przemyślana konstrukcja minimalizuje zużycie silnika i optymalizuje zużycie paliwa, dzięki czemu jest to wybór przyjazny dla środowiska dla użytkowników.
Bezpieczeństwo jest najwyższym priorytetem w przypadku tej maszyny. Posiada wbudowaną funkcję samoblokowania, która zapewnia, że mulczer pozostaje nieruchomy bez konieczności naciskania przepustnicy. Mechanizm ten zapobiega niezamierzonym ruchom podczas pracy na zboczach lub nierównym terenie, znacznie zwiększając bezpieczeństwo i pewność operatora podczas użytkowania.
Wszechstronność i wydajność 2-cylindrowego, 4-suwowego silnika benzynowego do terenowych gąsienic gumowych, zdalnie sterowana mulczera młotkowa
Innowacyjna konstrukcja 2-cylindrowego, 4-suwowego silnika benzynowego do terenowego, zdalnie sterowanego mulczera młotkowego z gumowymi gąsienicami pozwala na wielofunkcyjne zastosowanie. Jest kompatybilny z szeroką gamą wymiennych osprzętów przednich, w tym kosiarką bijakową o szerokości 1000 mm, bijakiem młotkowym, mulczerem leśnym, kątowym pługiem do odśnieżania i szczotką do śniegu. Ta wszechstronność sprawia, że idealnie nadaje się do różnych zastosowań, od koszenia trawy po zarządzanie roślinnością, a nawet odśnieżanie.
Wyposażona w dwa serwomotory 48 V i 1500 W, maszyna ta zapewnia imponującą moc i możliwości wspinania się. Wysoki stopień redukcji reduktora ślimakowego zwielokrotnia wyjściowy moment obrotowy, dzięki czemu mulczer może bez trudu pokonywać strome wzniesienia. Dodatkowo tarcie pomiędzy ślimakiem a przekładnią zapewnia mechaniczną samoblokadę w stanach wyłączenia, utrzymując stabilność na zboczach.
